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监控立杆(简称:监控杆)施工方案

文章来源:监控杆监控立杆 作者: 发布时间: 2018-06-16 11:43:49 浏览次数:0

       监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循 《安全防范工程技术规范》 (GB 50348-2004)和公安部有 关 3111 工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、 一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》 、 《钢结构设计规范》 、 《电器 工程防雷设计规范》 、 《建筑工程施工规范》 、 《市政工程施工 规范》 个环节的衔接。

  

  工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。

  

  1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候 24 小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆 全部特征,并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能 模块及其电源) 故障自动诊断和远程监控、 远程维护等功能。

  

  2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和 路口的实际情况,并提供相关的技术参数和达到的标准。支 架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度 不少 6.0m。 支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋 的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸)可抵御 35m/s 风速袭 击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱,具体要求电子警察弧形杆厚度:≥6mm。

  

  二、 基础信息

  

  1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米,来进行制 作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为 C25 砼,所 配钢筋符合国标 及受风要求。 其中水泥为 425 号普通硅酸盐 水泥。混凝土的配比和小水泥用量应符合 GBJ204-83 的 规定;

  

  2、监控杆必须有良好接地好加引线导入地下(建议 导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;

  

  3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损 坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证 支臂杆的伸出 方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺 栓作为主筋;

  

  4、监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于 5mm/m 尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20 ~30 mm ,再用 C25 细石砼把加强肋盖住,以防止积水;

  

  5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过 50 米时或两端电缆管不在同一平面相距 100 mm 以上时,必须 设置手孔井。 手孔井的内围尺寸要求为 500 (长) ×500 (宽) ×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须 抹水泥沙浆。

  

  6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优 质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防 水防盗及散热。

  

  7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、 重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公 差的 1/2,且不 应大于 0.5mm。

  

  8、构件采用 A3 钢,杆件要求整体成形。焊条采用 T42, 所有钢构件都进行热镀锌防腐处理,紧固件表面:350/m2, 其它为:600g/m。混凝土采用 C20,基础规格不低 1500*15 00*1500(mm) ,具体规格视路口情形定。所有各焊处必须 满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。弧形杆中心线与道路横 向应保持水平。辅助光源应选用高效、节能、长寿命的 LE D 冷光源灯具, 功率不超过 60W 不得采用光束与地面或水平 线夹角小于 75 度等可能产生眩目,影响行车安全的光源或 照射方式。

  

  辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源 相对独立,可通过预置时间的方式由控制主机自动控制在夜 间或白天光线不足时打开照明,白天光线充足时关闭照明。


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